Le B.T.P. est un secteur qui recrute, de l'ouvrier à l'ingénieur en passant par le technicien et le technicien supérieur, c'est-à-dire du C.A.P. au diplôme d'ingénieur. Les jeunes diplômés sont attendus pour combler le vide laissé par les départs en retraite. Les évolutions technologiques, les matériaux nouveaux, les nouvelles activités (isolation acoustique, domotique, renforcement de la sécurité, protection de l'environnement...) font que les employeurs sont de plus en plus exigeants en matière de formation et recherchent des jeunes hautement qualifiés, polyvalents, susceptibles de s'adapter facilement, ayant le sens des responsabilités. L'intérim reste développé dans le B.T.P. Il permet de découvrir grandes et petites entreprises et, pourquoi pas, de trouver un poste fixe. La formation en alternance se pratique beaucoup dans le B.T.P. où elle a la faveur des employeurs. La promotion interne offre en outre de réelles perspectives de carrière. Le taux d'encadrement est faible dans le B.T.P., les jeunes ingénieurs diplômés et les techniciens supérieurs trouveront plus de débouchés dans les travaux publics (où les entreprises sont plus importantes) que dans le bâtiment. Passons en revue quelques métiers
du B.T.P. :

Chef de chantier

C'est un animateur d'hommes, une sorte de pivot qui, au quotidien, dirige les chefs d'équipe et répartit le travail entre eux. Il assure la bonne exécution des travaux conformément aux instructions ou plans et croquis transmis par le conducteur des travaux. Il surveille l'état d'avancement des travaux et fait respecter les normes de qualité et de sécurité.

• Formation

B.T.S. travaux publics, B.T.S. bâtiment ou D.U.T. génie civil, options bâtiment ou T.P. et aménagement.


Conducteur d'engins de bâtiment et travaux publics

Ce terrassier des temps modernes se rencontre au volant de tout type d'engin qui creuse, nivelle, stabilise les sols. Sous la direction du chef de chantier, par exemple, il procède au nivelage et au terrassement. Il peut se spécialiser sur un type de matériel avec ou sans chenilles (tracteur sur chenilles, décapeuse automotrice, pelle à câble...). Il manœuvre évidement en plein air et les déplacements sont fréquents ; il assure aussi l'entretien de son matériel. Si vous n'avez pas le vertige et si vous avez une bonne vue et du sang froid, pourquoi ne pas devenir grutier ? Du haut de sa " cabine ", il domine le chantier et approvisionne en matériaux divers les équipes avec lesquelles il est en relation par radio. Très vite, il saisit ce que font les ouvriers et ce qu'ils attendent de lui. Il a pour ennemi le vent et, dès que celui-ci atteint une certaine vitesse, inutile de prendre des risques, la descente s'impose. Lui aussi assure l'entretien de sa machine et doit penser à la sécurité de ceux qui sont sur le chantier. Les grutiers sont recherchés par les entreprises et, bien souvent, ils apprennent leur métier " sur le tas " faute de candidats.

• Formation

C.A.P. conduite d'engins de travaux publics, bac professionnel travaux publics, B.P. conducteur d'engins de chantier des travaux publics. Si vous avez aussi un C.A.P. mécanicien d'engins de chantier de T.P., cela favorisera le recrutement.